-
網絡分析儀在材料測試中的應用
自然界中大多數(shù)物質在微波波段都呈現(xiàn)為有損耗的絕緣體，稱之為電介質，簡稱介質。介質在電場的作用下都會發(fā)生極化現(xiàn)象，即介質在外加電場的作用下其內部的正負電荷向著相反方向發(fā)生微小位移，從而產生許多電偶極矩。介質極化后在介質內部產生一個極化電場，這個電場的方向與外加電磁場的方向相反，...
2023-01-12
網絡分析儀 材料測試
-
電感飽和與開關電源之間的密切關系(上篇）
作為電源界的"古早網紅"，開關電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用在幾乎所有的電子設備中，而且在當今的智能互聯(lián)時代也依然占據(jù)通信系統(tǒng)的C位，其熱度經久不衰。
2023-01-12
電感飽和 開關電源
-
使用虛擬實驗設計預測先進FinFET技術的工藝窗口和器件性能
負載效應 (loading) 的控制對良率和器件性能有重大影響，并且它會隨著 FinFET（鰭式場效應晶體管）器件工藝的持續(xù)微縮變得越來越重要[1-2]。當晶圓的局部刻蝕速率取決于現(xiàn)有特征尺寸和局部圖形密度時，就會發(fā)生負載效應?？涛g工藝 loading 帶來的器件結構上的微小變化可能會對器件良率和性能產生負...
2023-01-11
虛擬實驗設計 FinFET技術
-
使用即插即用的D類放大器輕松實現(xiàn)可穿戴和物聯(lián)網音頻
耗電顯示器不是與電池供電的便攜式、可穿戴和物聯(lián)網設備接口的最有效媒介。因此，低功耗音頻正迅速成為一種更受歡迎的替代品。在本設計解決方案中，我們回顧了D類數(shù)字音頻放大器，并討論了一些當前解決方案的限制，然后介紹了一種巧妙封裝的IC，該IC需要最少的配置即可快速為這些應用帶來高質量的音...
2023-01-11
D類放大器 可穿戴 物聯(lián)網音頻
-
能讓檢測設備擺脫電池的熱能收集技術
能量收集(energy harvesting)是指從環(huán)境或系統(tǒng)本身，收集為電子設備供電所需的能量；更具體地說，熱能收集是將收集自發(fā)熱源的熱能，轉化為電能。
2023-01-11
檢測設備 電池 熱能收集技術
-
面向高功率充放電應用的先進電動車電池熱管理技術
熱管理在整個電動車包括電池的系統(tǒng)里面，是一個非常重要的角色。一方面它是電池實現(xiàn)高效率充放電的一個前提，另外一個它也是電池安全運行的一個重要的保障。今天主要從這個角度來做個分享。
2023-01-11
充放電應用 電動車電池 熱管理技術
-
氮化鎵柵極驅動專利：RC負偏壓關斷專利技術之臺達電子篇
從臺達電子的上述專利來看，其采用的專利布局策略是基于一個大的電路結構框架，在各個具體的擴展電路上去改進，以專利族1為代表，這種方式可以使得這些專利作為同族專利共同享有同一個最早優(yōu)先權，另外也能彌補單個專利說明書內容不夠豐富的缺陷，便于專利在審查中的修改。這種專利布局方式在很多公...
2023-01-10
氮化鎵柵極驅動 RC負偏壓 臺達電子
-
車規(guī)碳化硅功率模塊 - 襯底和外延篇
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月，新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。由此可見新能源汽車的發(fā)展已經進入了快車道。在這里我們注意到，由于里程焦慮和快速充電的要求，800V 電池母線系統(tǒng)獲得了不少的OEM或者Tier1的青睞。談到800V母線...
2023-01-10
車規(guī) 碳化硅 功率模塊 安森美
-
碳化硅器件動態(tài)特性測試技術剖析
提到動態(tài)特性，大家的第一反應一定是開關特性，這確實是功率器件的傳統(tǒng)核心動態(tài)特性。由于其是受到器件自身參數(shù)影響的，故器件研發(fā)人員可以根據(jù)開關波形評估器件的特性，并有針對性地進行優(yōu)化。另外，電源工程師還可以基于測試結果對驅動電路和功率電路設計進行評估和優(yōu)化。
2023-01-10
碳化硅器件 動態(tài)特性 測試技術
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- SmartDV與Mirabilis Design宣布就SmartDV IP系統(tǒng)級模型達成戰(zhàn)略合作
- 安森美公布2025年第四季度及全年業(yè)績
- 意法半導體完成收購恩智浦MEMS業(yè)務，擴展傳感器實力
- 當主控芯片架構不斷變化時， 系統(tǒng)研發(fā)團隊真正需要什么樣的開發(fā)平臺？
- 意法半導體推出宇航級高速驅動器，支持高速數(shù)據(jù)傳輸與低電壓邏輯?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
