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Avago用于4G LTE 移動基礎結構設備的高增益線性功率放大器
Avago Technologies推出新款高增益、高線性功率放大器，可為 700-800 MHz 移動基礎結構設備提供高數據率應用。此款高線性 MGA-43128 放大器不僅可用較低的功耗為 LTE AP、CPE 和 Picocell 設備提供出色的信號傳輸質量，還可以被用作基站驅動放大器。
2012-05-30
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IR新款PowIRaudio功率模塊集成音頻控制器IC和MOSFET
IR推出PowIRaudio集成式功率模塊系列，適用于高性能家庭影院系統及車用音頻放大器。新器件將脈沖寬度調制控制器和兩個數字音頻功率MOSFET集成至單一封裝，提供高效緊湊的解決方案，有助于減少零部件數量，縮小高達70% 的電路板尺寸，并能簡化D類放大器設計。
2012-05-30
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ST最新無線收發(fā)器可提高至少一倍的無線傳感器節(jié)點應用壽命
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商、全球智能電表及工業(yè)控制半導體領導廠商意法半導體推出一款高性能、超低功耗的無線收發(fā)器。新產品的目標應用包括自動讀表系統（Automatic Meter Infrastructure）和其它的內置無線傳感器節(jié)點的設備，例如報警系統、安全系統、家庭與樓宇自動化和工業(yè)監(jiān)控系統。集卓越的接收靈敏度和最低的電流消耗于一身，意法半導體的SPIRIT1比市場現有解決方案相比，功耗減少50%以上。
2012-05-29
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PI推出業(yè)針對高功率LED燈泡替換的LED驅動器
世界上效率最高、使用壽命最長的離線式LED驅動器IC的制造商Power Integrations公司今日宣布推出一款針對高功率LED燈泡替換應用的LED驅動器參考設計。該驅動器可為100 W A19白熾燈泡的LED替換燈提供所需的功率，這是業(yè)界首個此類設計。
2012-05-29
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第80屆中國電子展(80th China Electronics Fair )
權威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展始于1964年，是中國歷史最悠久、最權威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領先的基礎電子技術，促進中國電子產業(yè)自主創(chuàng)新，與中國電子產業(yè)共同成長。
2012-05-29
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FCI CompactPCI串行標準連接器
極大提高醫(yī)用電子和工業(yè)電子性能由于需要處理的實時數據越來越多，許多嵌入式設計師從并行結構轉向串行點對點結構。 CompactPCI?串行標準于2011年由PICMG推出后，目前正成為串行嵌入式計算的主要標準。
2012-05-25
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X-fest 研討會將于 7 月登陸亞洲
安富利公司旗下安富利電子元件亞洲 (Avnet Electronics Marketing Asia)與賽靈思公司今天宣布啟動亞洲區(qū)X-fest 研討會注冊。X-fest 是深受 FPGA、DSP 和嵌入式系統開發(fā)人員歡迎的、為期一天的培訓活動。X-fest將在亞洲 16 個城市舉行。
2012-05-24
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英飛凌推出光伏發(fā)電逆變器耐壓1200V SiC型FET
德國英飛凌科技（Infineon Technologies AG）開發(fā)出了適用于光伏發(fā)電用逆變器等的耐壓為1200V的SiC型FET（JFET）“CoolSiC產品群”，新產品的主要用途為光伏發(fā)電的逆變器裝置。如果采用SiC型FET代替現有逆變器裝置中使用的IGBT，便可實現裝置的小型輕量化。這是因為新產品可實現高于IGBT的工作速度。也就是說，即便提高工作頻率，也能降低開關損失。因此，電感器及電容器等被動元件可使用小型產品，所以能夠實現整個裝置的小型輕量化。
2012-05-24
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Infineon功率芯片在智能車燈控制系統中的應用
現今MCU和電力電子技術在智能車燈控制系統中發(fā)展的趨勢是用智能功率IC替代傳統的繼電器和保險絲，有效實現對車燈的過熱、過壓、短路等故障的保護和診斷；MCU用PWM調制來實現對車燈兩端的電壓進行控制，以達到限制車燈電流，延長使用壽命的目的。本文介紹了Infineon高端開關應用于智能車燈控制系統中的應用經驗，與傳統技術進行了對比，結合實例具體分析了其實現的智能診斷技術在實際產品應用中的技術優(yōu)勢和發(fā)展前景。
2012-05-24
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英飛凌針對汽車開發(fā)的AURIX單片機含有3顆32位TriCore內核
英飛凌近日宣布推出滿足汽車行業(yè)的動力總成和安全應用的各種要求的全新32位多核單片機系列。全新的AURIX系列的多核架構包含多達三顆獨立32位TriCore 處理內核，可滿足業(yè)界的最高安全標準。此外，采用90納米工藝制造的TC1798，相比于現有的一流器件，其性能提升一倍。
2012-05-22
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羅姆開發(fā)出業(yè)內最小的車載絕緣元件內置型半導體
隨著電動汽車、混合動力車的普及，為了提高性能，亟需使作為動力部分的逆變器電路進一步實現小型化，由于車載逆變器每臺配備6個柵 極驅動IC，因此要實現逆變器電路的小型化，需要先縮小柵極驅動IC的體積。為了防止觸電，此前必須使用外置絕緣元件。 日本羅姆公司日前開發(fā)出了業(yè)內最小的車載絕緣元件內置型半導體裝置柵極驅動IC可滿足這一需求。
2012-05-22
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業(yè)界最??！羅姆開發(fā)出車載用內置絕緣元件的柵極驅動器
羅姆株式會社開發(fā)出內置絕緣元件的柵極驅動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅動元件。本產品融合了羅姆獨創(chuàng)的BiCDMOS技術與新開發(fā)的片上變壓器工藝技術，作為內置了絕緣元件的柵極驅動器，是業(yè)界最小(截至2012年5月22日,根據羅姆的調查)的小型封裝，有助于逆變器電路的小型化。另外，與傳統的光耦方式相比，可大幅降低耗電量，而且由于具備了所有必要的保護功能和品質要求，可減少設計時的工作量。
2012-05-22
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