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合建鎳氫電池項(xiàng)目金川集團(tuán)拓展下游
昨天，從金川集團(tuán)獲悉，公司與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(下稱“科力遠(yuǎn)”)舉行鎳氫電池項(xiàng)目合作開發(fā)框架協(xié)議簽字儀式，共同建設(shè)鎳氫電池項(xiàng)目。
2009-10-29
鎳氫電池 金川集團(tuán) 合建 下游
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本田在電動(dòng)概念車中配備CIGS型太陽(yáng)能電池
本田在電動(dòng)概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽(yáng)能電池面板。設(shè)想作為輔助電源使用。面板由其集團(tuán)公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過11％，為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級(jí)水平。
2009-10-29
CIGS 太陽(yáng)能電池 EV-N 本田
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利用“軟啟動(dòng)電路”消除開關(guān)電源浪涌電流
傳統(tǒng)的輸入浪涌電流限制方法是串聯(lián)負(fù)溫度系數(shù)熱敏限流電阻器(NTC)，然而這種簡(jiǎn)單的方法具有很多缺點(diǎn)：如NTC電阻器的限流效果受環(huán)境溫度影響較大、限流效果在短暫的輸入主電網(wǎng)中斷(約幾百毫秒數(shù)量級(jí))時(shí)只能部分地達(dá)到、NTC電阻器的功率損耗降低了開關(guān)電源的轉(zhuǎn)換效率……。其實(shí)上面提出的這兩個(gè)問題可以...
2009-10-29
軟啟動(dòng) 浪涌電流 開關(guān)電源
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三洋電機(jī)計(jì)劃增產(chǎn)混合動(dòng)力車用充電電池
三洋電機(jī)近日在其舉辦的車用充電電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略論壇上公布了混合動(dòng)力車(HEV)以及插電式混合動(dòng)力車(PHEV)用充電電池的增產(chǎn)計(jì)劃。
2009-10-28
三洋電機(jī) 混合動(dòng)力車 插電式混合動(dòng)力車 鋰離子充電電池
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國(guó)內(nèi)電子變壓器研制新進(jìn)展
近年來(lái)，電源中電子變壓器所用的鐵心材料和導(dǎo)電材料價(jià)格連續(xù)上漲，上游原材料形成賣方市場(chǎng)。作為下游的電子變壓器的電源用戶，可以在全球范圍內(nèi)選擇和采購(gòu)，形成買方市場(chǎng)。處于中間位置的電子變壓器行業(yè)，只有走技術(shù)創(chuàng)新之路，才能擺脫這種兩頭受氣的困境。
2009-10-28
電子變壓器 電源 鐵心
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我國(guó)研制出首款自制太陽(yáng)能封裝膜
臺(tái)塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產(chǎn)的太陽(yáng)能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國(guó)第一次攻克了太陽(yáng)能電池封裝用EVA膜的核心技術(shù)。其年產(chǎn)能將高達(dá)3000噸，可充分滿足中國(guó)大陸現(xiàn)有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺(tái)塑企業(yè) 首款自制 太陽(yáng)能 光電模塊 EVA
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分析師：車用電池降價(jià)格下滑速度將高于預(yù)期
隨著電動(dòng)車技術(shù)與基礎(chǔ)零組件快速到位，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)做為關(guān)鍵組件車用電池價(jià)格可在五年內(nèi)減半；但電池原材料方面瓶頸，可能也會(huì)成為車輛電氣化路途上的障礙。到2010年市場(chǎng)需求可望趨于穩(wěn)定，全球車輛銷售額預(yù)計(jì)成長(zhǎng)6%。
2009-10-28
車用電池 價(jià)格下滑 鋰電池
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日產(chǎn)電動(dòng)車配備的薄膜硅型太陽(yáng)能電池功率為數(shù)瓦
日產(chǎn)汽車將在預(yù)定2010年度下半年上市的電動(dòng)汽車“綠葉”中設(shè)置配備太陽(yáng)能電池面板的車型。這種太陽(yáng)能電池為薄膜硅型，功率為數(shù)瓦……
2009-10-28
日產(chǎn)汽車 薄膜硅 太陽(yáng)能電池 數(shù)瓦
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比亞迪投資1億元擴(kuò)建設(shè)鋰離子電池項(xiàng)目
中國(guó)電池和汽車生產(chǎn)商比亞迪股份落實(shí)與在佛山塑膠集團(tuán)合資擴(kuò)建鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，涉資的總投資額約1.05億元人民幣。
2009-10-27
比亞迪 鋰離子電池 汽車 美的
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